屈挠疲劳试验机
行业应用范围：
汽车制动软管（也叫刹车管）使用时，要经受机械振动、外界环境和内部介质的长期作用，本试验机是模拟在汽车行驶的实际工况，通过加速疲劳来测试汽车制动软管所用的橡胶软管以及其它橡胶和塑料压力软管的屈挠耐久性性能。胶管的耐久性试验可反映胶管的实际使用性能和使用寿命。
参照标准
《GB16897-2010》制动软管的结构、性能要求及试验方法
GB 7128:2008《汽车空气制动软管和软管组合件》
GB/T 7127.1-2000/eqv ISO 3996:1995《道路车辆一使用非石油基制动掖的液压制动系统用制动软管组合件》
GB/T 7127.2-2000/eqv ISO 6120:1995《道路车辆一使用非石油基制动掖的液压制动系统用制动软管组合件》
SAEJ 1401-2003 《道路车辆-使用非石油基制动液的液压制动软管总成》
GMW3056:2012《液压制动软管总成》
QC/T 592-1999《轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法》
技术参数
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名称 |
项目 |
参数 |
备注 |
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试压系统 |
屈挠试验压力 |
0.6~6MPa |
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试验泵 |
气驱液增压泵 |
美国AZ |
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试验介质 |
液压油或自来水（任选其一） |
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屈挠试验台 |
样件旋转方式 |
旋转屈挠 |
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旋转半径 |
101.6mm |
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转速调节范围 |
100~810 r/min |
可调节 |
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转数测量精度 |
≤±1％ |
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试验长度 |
200--800mm |
可调节 |
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最大试验量 |
4根 |
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长度测量 |
带自由长度和松弛长度标尺 |
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连接 |
带活动连接的安装接头，防止安装时软管扭曲 |
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DDC计算机控制系统 |
单次试验计时范围 |
0～99小时 |
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计时精度 |
≤±0.1％ |
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压力测量精度 |
±0.5% |
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压力控制精度 |
±2% |
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软件 |
控制软件 |
KTS定制 |
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报告格式 |
Microsoft Office |
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主要功能：
1. 设备主要用于制动刹车管的屈挠疲劳试验；
2. 试验过程可通过计算机自动控制，并能实时显示试验时间、试验压力等值，测控软件可自动进行峰值记录；
3. 试验柜配有透明的观察窗，测试时能够清楚的观察试件的屈挠和泄漏情况；
4. 主要电气元件都采用进口元件；
5. 试验时间可自由设定，试验完成后自行停机，试验结果将自动保存；
6. 设备具有超压、超时、泄漏报警停机功能；
7. 试验完成后计算机可自动生成试验Microsoft Office格式报告；
8. 设备配有试验舱安全门，试验时打开安全门系统将自动卸压并停止工作；
9. 试验过程中断电，系统能自动保存试验参数。
传真：0755-28225007
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